最近两年的二建基本是在2,3月报名,在省人事网站上会有通知。报名地址一般是地级的规划建设局。先进入网站的报名链接,填好信息,上传电子照片。然后等个三两天,照片审核通过了,就可以网上交钱了。有时网站一直显示资格审查正在进行中,不用管,直接拿报名表到指定的现场核实点(也就是前文说的报名地址),把身份证,学位证毕业证等要求的证书给工作人员查证,然后留复印件就可以了。千万不用死等网上那个资格审查通过再去现场。人家现场工作人员说了,不用管它的。

  接下来就是复习准备了。我报考的是二级市政,因为以前施工搞的就是市政,并且这个专业挂靠费相对其它专业来说是最高的。一年1.2万的样子(四川的行情,江浙等地大约1.4万)。共有三门,管理,法规和实务。管理这门最简单,在施工单位呆过的人不复习也能做大多的题,可是里面也有好多空洞的理论。还是要看看书才行。二级考试出题的套路是在教材上摘抄一段话,把它做成单选或者多选。所以题目全部来自于书上的原话,不想高考是来源于教材,但是经过组合变形,难度是大大增加了。也就是说,只要熟悉教材,分数不会太低。一般都有一本专门的习题书,直接把书后的答案套进去记忆就可以了。如果不理解再找教材查对下,效果很好的,也不花什么时间。我大概就是每天早上看个5分钟的样子吧,持续了1,2个月,最后考了87分,过关线是60分。

  法规比较麻烦,因为里面有好多术语,还有些容易混淆的概念,这个需要看教材搞明白。另外,这门课里涉及了比较多的时间,需要记忆。就像是初中历史考试一样,需要记很多时间。为什么每年法规的分数都比较低,可能就是这两个原因。我的建议是,概念早点分清楚,时间实在记起来困难,就在教材或者习题上标出来,考前突击强化记忆下,效果会比较好。这门课我也是早上看个5分钟的样子。

  实务这门是考真功夫的。首先它前面的单选多选题考了很多规范上的东西,也就是涉及数字,比如深度多少米啊,这个没办法,必须熟悉教材了。而且这些题吧,因为题量有限,它就不会出那种常规的题,要不大家都会答了,所以常常考出偏题。正因为这样,更得把教材复习好了。时间充裕的话,最好把教材大致过一遍。框架和内容要有个底。然后就是通过做题加深印象。后面的问答题是考试成功与否的关键。一道题20分,你要算算每个问题分配多少分。怎么算,你通过看往年的真题和答案你就能悟出个大概。其实我觉得有些内容吧差不多是一个意思,可是答案会把它分成3个得分点,所以答题时要想想出题人可能考虑几个点,每个点分值如何。最好把历年的问答题背熟,遇到类似的可以信手拈来。还可以找点模拟题的问答,也是背。在考试前再整个通背一遍。至少常规点的题目可以拿到大部分的分,比如道路,沟槽方面的。但是现在问答题也考出偏门了,比如2011年居然考了土压平衡盾构机的内容,试想,全国有多少施工管理人员干过地铁呢?不过要冷静,虽然是大多人都不熟悉的内容,但是有一半的分,也就是前两个问题却不是地铁施工独有的,这个大家可以通过类似的工程实例比较准确地答出。后两道比较专业点,但是通过联系隧道的施工方法,也可以推测出这两问的答案。所以并不是说全军覆没,得个一半的分还是问题不大的。

  一般考试后3个月,省人事网站公布成绩。合格后再等3个月左右可以拿到合格证书。从拿到这个证书开始,你就可以联系中介或单位挂靠证书了。不需要社保的东西,中介会给你办妥当的。见证一般付个2千块左右,等注册公示后付余款。很多朋友都是这样找中介的,还是比较可靠的。

  最后祝大家考试顺利!

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